Durante Monterey Car Week 2026, Mercedes-Benz Classic convirtió Pebble Beach en una especie de cápsula del tiempo sobre ruedas. La marca reunió modelos que recorren más de un siglo de diseño, ingeniería y velocidad, desde una réplica del Benz Patent Motor Car de 1886 hasta algunos de sus actuales exponentes de alto desempeño.
La selección tenía una lógica clara: mostrar cómo ciertas ideas sobreviven al paso del tiempo. Aerodinámica, proporción, potencia, diseño y esa obsesión por hacer que un automóvil se sienta especial aparecen una y otra vez, aunque cambien las décadas.
Uno de los grandes protagonistas fue el “American Mercedes” de 1905, que regresó a Estados Unidos más de 120 años después de haber sido producido en Long Island City, Nueva York. El modelo fue presentado en el Pebble Beach Concours d’Elegance dentro de la categoría Early American Speedsters (Pre-World War I) y representa uno de los primeros capítulos de la historia internacional de Mercedes-Benz.
También llamó la atención el 540 K Streamliner de 1938, encargado de abrir el Pebble Beach Tour d’Elegance. Su carrocería de aleación ligera, desarrollada con ayuda de un túnel de viento, revela hasta dónde llegaba la investigación aerodinámica de Mercedes-Benz desde los años treinta. El automóvil fue concebido para pruebas de alta velocidad y hoy forma parte de la colección del Petersen Automotive Museum de Los Ángeles.
En Legends of the Autobahn, otro de los encuentros más interesantes de la semana puso frente a frente al Mercedes-Benz 320 Streamlined Saloon de 1938 y al nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas. Dos épocas, una misma fascinación por la velocidad y por convertir la ingeniería en diseño.
La historia también tuvo un capítulo dedicado a la elegancia. El Mercedes-Benz 300 Sc Pinin Farina Coupé de 1956, perteneciente a una colección privada, recibió el Mercedes-Benz Star of Excellence Award. Diseñado por el reconocido estudio italiano Pinin Farina, el ejemplar combina la tecnología del 300 Sc con una carrocería creada específicamente para esta unidad.
La línea del tiempo continuó con nombres que se volvieron parte del imaginario de la marca: el 300 SL Roadster de 1961, el 190 E 2.5-16 Evolution II de 1990, del que únicamente se fabricaron 502 unidades, y el CLK 63 AMG Black Series, producido entre 2007 y 2008 y estrechamente ligado al legado de Mercedes-AMG en Fórmula 1.
Y para cerrar el recorrido, Mercedes-Benz USA puso la mirada en el futuro con Future Classics: Mercedes-Benz creates tomorrow’s classics today. La exhibición reunió modelos actuales de Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y Clase G, además de distintas expresiones de personalización MANUFAKTUR.
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